Le karting de compétition vous intéresse? Lorsque vous possédez un kart, voici les étapes à suivre: |
| Devenir membre d'un Club affilié à Karting Québec. Coût d'inscription: $45.00. Le Club de Karting St-Hilaire (CKSH) offre à ses membres le catalogue de SH Karting, des communiqués régulièrement incluant les promotions chez SH Karting ainsi que les règlements particuliers et résultats des épreuves de la Coupe de Montréal. |
|
| Suivre un cours reconnu par Karting Québec. SH Karting offre un cours de pilotage donné par un instructeur accrédité par (KQ). Il est constitué d'un volet théorique et d'une évaluation technique.
Un manuel et un livre de règlements sont inclus. |
|
| Demander une licence de compétition à KQ.
Le coût approximatif de la licence varie de $50.00 à $100.00 taxes incluses selon la classe. |
|
| S'inscrire à chaque course à laquelle on veut participer; courses régionales et Coupe de Montréal
110,00 $ chacune. |
Voici nos classes de compétition: |
| Un chassis en tout point semblable
à un kart pour adulte dont on a
réduit les dimensions de 20%.
Idéal pour un jeune adepte de sport
automobile. | Moteur très fiable et résistant.
La classe économique la plus
populaire auprès des pilotes qui
privilégient davantage la précision du
pilotage plutôt que la mécanique. | Cette classe exige un moteur Rotax
très puissant refroidi à l'eau, qui
nécessite très peu d'entretien. | Cette classe exige un moteur Rotax
très puissant refroidi à l'eau, qui
nécessite très peu d'entretien. |
|
|
|
|
| Rotax FR125Max 22 c.v. refroidi
au liquide avec démarreur électrique
et embrayage automatique |
Poids minimum (pilote et kart) |
|
|
|
|
|
| La classe la plus populaire offrant
un moteur très fiable et résistant.
La classse de karting sans soucis,
celle qui exige le moins d'entretien
mécanique. | Cette classe exige un moteur Rotax
très puissant refroidi à l'eau, qui
nécessite très peu d'entretien. | Cette classe exige un moteur Rotax
très puissant refroidi à l'eau, qui
nécessite très peu d'entretien. | Boîte de vitesses à deux rapports.
Kart équipé de freins à disques à
l'avant et permet des performances
de haut niveau. |
|
|
|
|
| 15 ans et plus DD2
32 ans et plus DD2 Masters |
|
|
| Rotax FR125Max 29 c.v. refroidi
au liquide avec démarreur électrique
et embrayage automatique | Rotax FR125Max 29 c.v.
refroidi au liquide avec démarreur
électrique et embrayage
automatique | Rotax FR125Max 29 c.v.
refroidi au liquide avec démarreur
électrique et embrayage
automatique |
Poids minimum (pilote et kart) |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
