À mes tous débuts en karting au circuit Mont St-Hilaire en 1984, il m'a fallu tout apprendre à la fois : c'est-à-dire contrôler le kart et apprendre les meilleures lignes sur la piste; le réglage du châssis, le gonflage des pneus, la carburation etc.

Certains de mes adversaires se faisaient aussi un malin plaisir à me conseiller plein de supposés trucs qui, finalement, n'avaient pour seul objectif que de me tenir loin de la pole position et du podium.

À cause du manque d'information à l'époque, c'est donc après plusieurs mois assez laborieux que j'ai finalement appris les bases du karting avec l'aide mon père, à force de pannes, d'essais et d'erreurs.

Tout comme pour le sport automobile professionnel, le karting exige de procéder avec beaucoup de précision et de rigueur. Parfois les courses se gagnent avant même le départ. Puisque les machines performent à peu près toutes au même niveau, les meilleurs coureurs sur la piste sont souvent ceux qui auront le mieux exploité leur châssis et leur moteur, le talent faisant le reste.

Ce guide de réglages de base vous permettra d'apprendre très rapidement les trucs du métier, puis rapidement de vous mesurer à armes égales à vos adversaires.

Même après toutes ces années, je pratique encore le karting régulièrement, à cause du très grand plaisir et des sensations uniques qu'il procure.

Avec tous ces conseils, peut-être se verra-t-on sur la même piste dans quelques années ?

Bon karting !

Patrick Carpentier